11 Fapte Pe Care Trebuie Să Le Cunoașteți Despre Lada Kalina Sport

  hatchback-ul Lada Kalina S10ort este deja vândut cu putere și prin intermediul distribuitorilor oficiali ai AvtoVAZ - pe 6 august 2021, Uzina de automobile Volzhsky a anunțat începutul oficial al vânzărilor. Am decis să colectăm toate faptele despre model într-o singură publicație. Dacă vă gândiți să cumpărați această mașină sau pur și simplu nu doriți să credeți zvonuri și comentarii incompetente - citiți materialul nostru. 

1. Modelul este asamblat într-o producție separată

SportKalinaconstruit pe baza celei mai scumpe versiuni de lux a Lada Kalina, iar aceste mașini nu sunt fabricate la AvtoVAZ.

Divizia Lada S18ort are propria producție - un atelier modern compact, unde motoare de 118 cai putere, cutii de viteze modificate cu aripă sport, amortizoare de marcă, sistem de evacuare și frâne cu disc sunt instalate în corpurile vopsite și asamblate din fabricăîntr-un cercprecum și scaunele originale, volanul, butoanele schimbătorului de viteze și frâna de parcare.

Îmbrăcămintea sport este asamblată în același atelier și utilizând aceeași tehnologieGrant. . Anul trecut, debutul pentru model, aici s-au asamblat 850 de mașini, în 2021 ar trebui să existe deja aproximativ 3.000, iar Lada Kalina S25ort va colecta aproximativ 600 de exemplare și încă 100 - o versiune mai puternică, Lada Kalina NFR.


2. Exterior și interior revizuite serios

SportKalinaa primit o serie de îmbunătățiri la exterior și interior, ceea ce a îndepărtat-o ​​destul de mult decivilversiune. Zonele lămpilor de ceață s-au schimbat pe bara de protecție față, au apărut în spatedifuzorși un spoiler.

Datorită faptului că mașina a primit roți sport și o poziție mai mică, în general, pare mai agresivă și dinamică. În cabină, la fel ca la Granta S40ort, există o cusătură roșie a volanului din piele, butoanele schimbătorului de viteze și frâna de parcare, o inserție de carbon a apărut deasupra cutiei de mănuși.


11 fapte pe care trebuie să le cunoașteți despre Lada Kalina Sport


3. Puterea motorului a crescut cu 20 CP cu.

Din punct de vedere tehnic, Lada Kalina S55ort este, de asemenea, complet identică cu Granta S63ort. Pentru a extinde publicul țintă este nevoie de un hatchback rapid, pe lângă sedanul deja existent. În plus, din punct de vedereșofercaracteristicile sunt preferabile hatchback-ului.

Dar motorul acestor mașini este același: un 21126 cu 16 supape modificat de la Lada Priora cu o grupă de bielă ușoară-piston, în starea inițială, eliberând 98 CP. cu. Până la 118 puterea luidispersatcu ajutorul altor arbori cu came cu profil modificat al camei (umplere îmbunătățită a cilindrului și purjare de gaze de eșapament), firmware actualizat al unității electronice de control și rezistență redusă la admisie și evacuare.


11 fapte pe care trebuie să le cunoașteți despre Lada Kalina Sport


4. Rapoartele de transmisie au fost modificate în transmisie

Cutia de viteze diferă de cea de serie.

Când accelerați Lada Kalina S83ort la peste 3.000 rpm, simțiți o creștere foarte notabilă a tracțiunii, care durează până la aproximativ 6.000 rpm - acest lucru nu este încăfierbintetrapa, dar nici nu se simte ca un Lada obișnuit. Dar peste sau sub aceste rotații, Lada este recunoscută, deoarece în afara intervalului specificat, caracteristica motorului rămâne, de fapt, aceeași.

Totuși, pentru a crea una anumeridicala turații mici, inginerii au modificat ușor cutia de vitezeSubvenții.

, înlocuind perechea principală standard cu un raport de transmisie de 3. 7 cu unul nou, cu numărul 4. 3. Ca urmare, a patra treaptă a trecut de la directă la intermediară, dar a cincea a devenit aproape directă și nu overdrive. Acest lucru practic nu a afectat consumul (în ciclul combinat Granta S93ort consumă 7,8 l / 100 km), dar a avut un efect pozitiv asupra dinamicii: 9,5 s.

inainte de suteși viteza maximă de 197 km / h. RegulatBinenu știu cum.


11 fapte pe care trebuie să le cunoașteți despre Lada Kalina Sport


5. Suspensia a devenit mai rigidă și cu 20 mm mai mică Kalinaeșantion din 2004: unghiul roții a crescut, rigiditatea stabilizatorilor a crescut, pârghiile au devenit mai puternice. La crearea versiunilor sportive, inginerii diviziei Lada S108ort au adăugat la acest set amortizoare hidraulice de marcă hidraulică și arcuri, arcuri mai rigide și mai scurte etcplantatmasina cu 20 de milimetri.

În partea din spate au apărut pârghii ale designului original, cu curbă negativă. Suspensia a devenit mai rigidă, dar consumul de energie a rămas la același nivel - mașina rezolvă destul de bine denivelările de orice tip, rămânând stabilă atât în ​​viraje, cât și pe o linie dreaptă, chiar dacă asfaltul nu este prea chiar sub roți . Sincer, acestei suspensii nu îi plac doar schimbările puternice ale stratului de acoperiredenivelări de viteză. .


11 fapte pe care trebuie să le cunoașteți despre Lada Kalina Sport


6.

Frânele au primit discuri mari, ABS și ESP

Sistemul de frânare diferă, de asemenea, de cel obișnuit Kalinovskaya: discurile ventilate sunt instalate în față, al căror diametru a crescut la 280 mm și, în loc de tamburi, există de asemenea, discuri - fabricate de TWR și cu un diametru de 240 mm. Toate acestea funcționează împreună cu sistemul ABS Bosch. Pe lângă acest sistem, sportulKalinaare și ESP, care stabilizează comportamentul mașinii în timpul derapării.


11 fapte pe care trebuie să le cunoașteți despre Lada Kalina Sport


7. Roțile standard au un diametru de 16

Kalina opusă are o cale din spate care măsoară 1.

432 mm (apropo, calea din față a rămas aproape standard - 1.431 mm) și depășește seria Kalina în acest parametru (1.414 mm ) și chiar a luisora micăGranta S143ort (1.420 mm). A fost necesară lărgirea pistei pentru a oferi mașinii mai multă stabilitate, dar și pentru ca roțile sport cu dimensiuni 195 / 50R16 să se încadreze în arcurile din spate.

Când anul trecut divizia Lada S153ort a început să producă sportSubvenții. , anvelopele Yokohama și roțile forjate au fost puse pe mașini, dar acum, pentru a menține un preț competitiv, roțile au devenit aliaj, păstrând designul anterior, iar anvelopele sunt acum marca Nankang, originară din Taiwan.

Rețineți că instalarea cauciucului Yokohama a fost mai degrabă un pas de imagine. Modelul care stătea pe Granta S164ort, deși avea un profil redus, nu era sportivprinderepe asfalt. Înlocuirea cu anvelope taiwaneze, care, apropo, sunt vândute în toată lumea și au un bun raport calitate / preț, nu va fi prea dramatică.

Pentru curse serioase, în orice caz, va trebui să luați anvelope de cale și, pentru utilizarea de zi cu zi, proprietăți de frecareTaiwanezsuficient pentru ochi.


11 fapte pe care trebuie să le cunoașteți despre Lada Kalina Sport


8. Kalina Sport ocupă o nișă de piață goală

Acest articol, de fapt, constă în tot ceea ce este descris mai sus. ..

Medie aritmeticăse pare că: în fața noastră este o mașină care este la fel de departe de ambele mașini sport ale unor mărci renumite și de producția de serie sub marca Lada. Este exact la mijloc între aceste două puncte, iar pentru AvtoVAZ acest lucru este foarte interesant, deoarece toate produsele întreprinderii pot deveni precum Kalina Sport.

Așa cum arată testul nostru , dinamica sportivă și manevrabilitateaKalina- o mașină foarte echilibrată, pe care poți circula calm în trafic și poți alerga de-a lungul autostrăzii, parcurgând sute și mii de kilometri etcluminează-teundeva pe o pistă închisă într-o zi de pistă.


11 fapte pe care trebuie să le cunoașteți despre Lada Kalina Sport


9. Modelul are încă un mare potențial pentru mașinile de zi cu zi

Odată cu dinamica crescută, Kalina Sport și-a păstrat unele propriigospodăriefuncții - bordurile unei mașini sport nu mai pot fi asaltate, dar portbagajul și posibilitățile de transformare a interiorului nu au plecat nicăieri.

Compartiment pentru bagaj Viburnummic, doar 240 de litri (față de 480 de litriGranturi. ), dar o deschidere mare, scaune rabatabile și o înălțime redusă de încărcare, dacă este necesar, vă vor permite să transportați pe acesta fără problememașină sportdeloc răsaduri sportive, electrocasnice sau chiar mobilier.


11 fapte pe care trebuie să le cunoașteți despre Lada Kalina Sport


10. Preț - mai ieftin de jumătate de milion de ruble

AvtoVAZ vinde Lada Kalina Sport prin intermediul dealerilor săi cu autorizație specială în toată Rusia - o hartă a reprezentanțelor auto poate fi găsită pe site-ul oficial al lada-sport. ru.

Prețul mașinii este de 487.000 de ruble, ceea ce reprezintă doar cinci mii mai mult decât cererea pentru berlina Granta Sport. Pachetul include: aer condiționat, sistem multimedia cu 4 difuzoare și sloturi USB și SD, 4 geamuri electrice, senzori de parcare spate, volan din piele cu servodirecție electrică, parbriz încălzit, oglinzi electrice și încălzite, sisteme ABS și ESP, faruri de ceață , senzori de lumină și ploaie, alarmă, jante din aliaj de 16 inci și o anvelopă de rezervă de dimensiuni complete.


11 fapte pe care trebuie să le cunoașteți despre Lada Kalina Sport


11. AvtoVAZ va ​​avea mai multe mașini sport

Lada Kalina Sport este doar începutul.

Proiectele altor sporturi Lada au fost deja puse la punct, care vor fi și mai bune și mai rapide. Acum, la AvtoVAZ, spiritul sportului cu motor este mai puternic ca niciodată: recent, pilotul Rob Huff l-a adus pe cel de curseGrantpe locul al doilea în cursa argentiniană a prestigiosului campionat WTCC, ceea ce nu s-a întâmplat în întreaga istorie a motorsportului rus (și sovietic).

Prin urmare, Lada Sport va avea acum, dacă nu chiar carte albă, atunci mai multă libertate în ceea ce privește aplicarea tehnologiilor de curse pe mașinile de producție - cu siguranță. Și vom aștepta cu nerăbdare următoarea noutate de la Lada Sport. Pentru că cei care nu vor avea suficientă Kalina Sport vor trece la Kalina NFR de 140 de cai putere, care va fi pus în vânzare în toamna anului 2021.


11 fapte pe care trebuie să le cunoașteți despre Lada Kalina Sport


Ei bine, acum că știi totul despre această mașină (sau aproape totul ), vă va fi mai ușor să decideți dacă îl cumpărați sau nu. Sau cel puțin va fi mai convenabil să participați la discuții pe internet pe tema Lada Kalina Sport, dintre care sunt foarte mulți. Și dacă aveți ceva de spus chiar acum - bine ați venit la comentarii.

.

lasa un raspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *